SUVT-C

المروحة:
• هيكل مصنوع من صفائح فولاذية من نوع Magnelis مقاومة للتآكل فئة C5.
• مروحة أمامية منحنية مصنوعة من صفائح فولاذية مجلفنة.
• معتمدة وفقًا للمواصفة القياسية EN 12101-3.
• اتجاه تدفق الهواء خطي.

المحرّك:
• محركات بكفاءة IE3 للقدرات التي تساوي أو تتجاوز 0.75 كيلوواط، باستثناء المحركات أحادية الطور، ذات السرعتين أو ذات 8 أقطاب.
• محركات من الفئة F مزودة بمحامل كروية، وحماية IP55، وبسرعة واحدة أو سرعتين حسب الموديل.
• ثلاثية الطور 230/400 فولت 50 هرتز (حتى 4 كيلوواط) و400/690 فولت 50 هرتز (للقوى الأعلى من 4 كيلوواط).
• أقصى درجة حرارة للهواء المنقول: تشغيل مستمر S1 من -25°C إلى +120°C، وتشغيل مؤقت S2 بدرجة حرارة 300°C لمدة ساعتين و400°C لمدة ساعتين.

التشطيب:
• صفائح فولاذية من نوع Magnelis.

عند الطلب:
• مراوح بمخرج هواء عمودي.

المروحة:
• هيكل مصنوع من صفائح فولاذية من نوع Magnelis مقاومة للتآكل فئة C5.
• مروحة أمامية منحنية مصنوعة من صفائح فولاذية مجلفنة.
• معتمدة وفقًا للمواصفة القياسية EN 12101-3.
• اتجاه تدفق الهواء خطي.

المحرّك:
• محركات بكفاءة IE3 للقدرات التي تساوي أو تتجاوز 0.75 كيلوواط، باستثناء المحركات أحادية الطور، ذات السرعتين أو ذات 8 أقطاب.
• محركات من الفئة F مزودة بمحامل كروية، وحماية IP55، وبسرعة واحدة أو سرعتين حسب الموديل.
• ثلاثية الطور 230/400 فولت 50 هرتز (حتى 4 كيلوواط) و400/690 فولت 50 هرتز (للقوى الأعلى من 4 كيلوواط).
• أقصى درجة حرارة للهواء المنقول: تشغيل مستمر S1 من -25°C إلى +120°C، وتشغيل مؤقت S2 بدرجة حرارة 300°C لمدة ساعتين و400°C لمدة ساعتين.

التشطيب:
• صفائح فولاذية من نوع Magnelis.

عند الطلب:
• مراوح بمخرج هواء عمودي.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “SUVT-C”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *